Turvallisuus sekoittimien käytössä

1. Sekoitin tulee asettaa tasaiseen asentoon ja etu- ja taka-akselit on tuettava neliömäisellä puulla renkaiden nostamiseksi, jotta ne eivät pääse liikkumaan ajon aikana.
2. Sekoitin on varustettava toissijaisella vuotosuojalla. Kun virta on kytketty päälle ennen työskentelyä, se on tarkastettava huolellisesti ja sitä voidaan käyttää vasta, kun tyhjän ajoneuvon koeajo on hyväksytty. Koeajon aikana sekoitusrummun nopeus tulee tarkistaa, jotta voidaan nähdä, onko se sopiva. Normaalioloissa tyhjän ajoneuvon nopeus on 2-3 kierrosta nopeampi kuin raskaan ajoneuvon (kuormauksen jälkeen). Jos ero on suuri, vetopyörän suhdetta voimansiirtopyörään tulee säätää.
3. Sekoitusrummun pyörimissuunnan tulee olla yhdenmukainen nuolen osoittaman suunnan kanssa. Jos se ei pidä paikkaansa, moottorin johdotus on korjattava.
4. Tarkista, ovatko vaihteiston kytkin ja jarru joustavat ja luotettavat, onko vaijeri vaurioitunut, onko telapyörä hyvässä kunnossa, onko ympärillä esteitä ja eri osien voitelu.
5. Käynnistyksen jälkeen kiinnitä aina huomiota siihen, toimiiko sekoittimen jokainen komponentti normaalisti. Tarkista aina sammuttamisen yhteydessä, ovatko sekoittimen siivet vääntyneet ja ovatko ruuvit irti tai löystyneet.
6. Kun betonisekoitus on valmis tai sen odotetaan pysähtyvän yli 1 tunniksi, kaada jäljelle jääneen materiaalin valumisen lisäksi kivet ja puhdasta vettä ravistelurumpuun, käynnistä kone, huuhtele päälle tarttunut laasti. tynnyri ja purkaa kaikki. Tynnyriin ei saa kertyä vettä, jotta piippu ja terät eivät ruostuisi. Samanaikaisesti sekoitusrummun ulkopuolinen pöly tulee puhdistaa, jotta kone pysyy puhtaana ja ehjänä.
7. Työstä poistumisen jälkeen ja kun kone ei ole käytössä, virta on katkaistava ja kytkinrasia on lukittava turvallisuuden varmistamiseksi.